Что делать если винт не откручивается. как выкрутить винт с сорванными шлицами? воздействие на гайки и болты высоких температур

Применение экстрактора

Решением проблемы способен стать экстрактор. Инструмент представляет собой своеобразную отвертку, наконечник которой содержит обратную резьбу. На противоположной стороне приспособления имеется перпендикулярная перекладина, с помощью которой можно производить вращения.

Вначале необходимо выполнить насечку на головке крепежа, воспользовавшись кернером и молотком. Отметка должна находиться в строгости по центру. С помощью сверла по металлу следует проделать в головке небольшое отверстие.

Далее нужно использовать непосредственно сам экстрактор. Острие инструмента следует вставить в подготовленную насечку и ударить по его обратной стороне молотком. Постукивать по экстрактору необходимо, пока он прочно не зафиксируется в головке крепежа. Затем нужно несколько раз провернуть приспособление. Как только обратная резьба экстрактора надежно укоренится в структуре материала, можно начинать извлекать шуруп.

Попытаться вынуть шуруп с сорванными гранями можно при помощи клея. Последний нужно нанести на головку крепежа и приложить сюда гайку соответствующего диаметра. Использовать рекомендуется эпоксидный клей для металла, известный как «холодная сварка». Как только вещество хорошенько застынет, необходимо накинуть на гайку ключ и провернуть крепеж.

Предупреждения

Будьте осторожны при использовании зажигалки для плавления щетки

Держите пламя подальше от себя и легковоспламеняющихся предметов.
Будьте осторожны, используя ножи и другие приспособления вместо отвертки, поскольку применение предметов не по назначению может быть опасно.
Попытки открутить винты некоторых электронных устройств без надлежащего инструмента могут привести к аннулированию гарантии на такие устройства.
Всегда пользуйтесь электроинструментами с осторожностью и держите их движущиеся части подальше от вашего тела, чтобы избежать травм. Соблюдайте все меры предосторожности, рекомендованные производителями таких инструментов.

Прислал: Калинина Инна . 2017-11-05 16:47:51

Полезные рекомендации

При выполнении работ стоит воспользоваться несколькими советами:

1. Прежде чем прибегать к радикальным мерам, стоит осмотреть обратную сторону заготовки, в которую ввинчен шуруп. Возможно, острие крепежа выглядывает с изнанки. В таком случае его можно захватить пассатижами и постараться выкрутить изнутри.
2. Приступая к делу, нужно убедиться, что вращение крепежа происходит в нужном направлении. Некоторые шурупы содержат обратную резьбу. В подобных ситуациях для решения задачи нужно производить вращения согласно часовой стрелке.
3. Если после шурупа в заготовке осталась зияющая дыра, решить проблему можно, вставив сюда более крупный саморез. В качестве альтернативы стоит использовать болтовое соединение с гайкой.
4. При извлечении шурупа одним из вышеуказанных способов вероятно образование всевозможных зазубрин и металлических заусенцев. Чтобы не пострадать в ходе выполнения работ, достаточно надеть на руки плотные перчатки, а глаза защитить очками.

Способы разборки резьбовых соединений в домашних условиях

Существует целый набор народных способов того, как открутить прикипевшую гайку. Но с первого раза не всегда получается, приходится повозиться. Выкручивать заржавевший болтик не так-то просто. Но с опытом приходит и мастерство, когда ржавчина на крепеже уже не пугает. Универсального способа нет, каждый конкретный случай требует индивидуального подхода.

Разогрев

Этим способом любят пользоваться сантехники, у которых в бригаде всегда есть газосварщик. Проблемное соединение нагревают газовой горелкой. Гайка при этом за счет теплового расширения увеличивается в размерах. Ослабевает и резьба. Открутить метиз становится легче.

Но этот способ срабатывает не всегда. Тогда капризный узел продолжают нагревать дальше. По мере повышения температуры, когда вместе с гайкой нагревается и болт, ржавчина начинает выгорать, освобождая резьбу. Если старый крепеж предполагается использовать и дальше, откручивать его нужно только после того, как он остынет.

Эти методы, как показала жизнь, очень эффективные, но газовая горелка есть не у каждого домашнего мастера, поэтому приходится прибегать к другим методам. Например, выполнять нагрев с помощью паяльной лампы или строительного фена.

Обстукивание

Одним из самых старых способов является обстукивание резьбового соединения молотком. От ударов создается вибрация, способствующая растрескиванию и отслоению ржавчины. В запущенных случаях это вряд ли сработает, но если коррозионные процессы начались недавно, разобрать соединение вполне реально.

Сварка

Эффективным методом является приваривание к головке болта гайки более крупного размера. К примеру, если приржавевший метиз имеет резьбу М16, то гайка М24, прикрепленная к нему с помощью сварки, позволит взять для работы более мощный ключ и удлинитель. Усилие при этом за счет увеличения рычага прилагается менее значительное.

Сдергивание

Сдвинуть крепеж с места можно резким рывком ключа. Лучше при этом воспользоваться удлинителем. Если с первой попытки не получилось, пробуют движение в обратную сторону — на закручивание. Затем повторяют эти два действия.

Такой способ называется расшатыванием и в отдельных случаях помогает. Особенно, если предварительно смазать узел соответствующим средством и выдержать несколько часов.

Народные смазки и растворители

Чтобы облегчить себе работу по откручиванию прикипевших гаек и болтов, многие мастера используют различные химические жидкости. Предварительное смачивание проблемного узла значительно облегчает задачу.

Для этого можно использовать:

• керосин;
• бензин;
• спирт;
• йод;
• столовый уксус;
• очиститель карбюраторов;
• тормозную жидкость;
• средство WD-40.

Подойдет даже Кока-кола. Заржавевшее место смазывают жидкостью при помощи кисточки, но еще лучше — смочить средством тряпку и обмотать крепеж, оставив его минимум на два часа, лучше на сутки. Исключение составляет WD-40. Его просто распыляют из баллончика на ржавчину. Выдержав время, метиз пытаются открутить. В большинстве случаев, попытка бывает удачной.

Если результат отрицательный, можно применить любую кислоту. Для этого из пчелиного воска или пластилина вокруг ржавой гайки (болта) лепят чашечку высотой чуть больше метиза. Туда наливают кислоту и кладут кусочек цинка. Получается гальваническая пара. Кислота разрушает ржавчину, а цинк восстанавливает катионы железа.

Этот способ позволяет раскрутить узел, не повредив кислотой детали, но применим он только, если крепеж расположен вертикально в верхнем положении.

Как открутить болты без шлицевых головок

Сначала вам придётся снять полностью весь узел, вместе с рулевой колонкой. Скорее всего вы увидите два болта, с сорванными шлицами в виде округлённых шляпок. Далее можно действовать двумя способами:

1. Открутить срывные болты с помощью молотка и зубила. Для этого нужно зафиксировать рулевой узел в тисках. После чего поставить зубило под углом 45º к головке крепежа. Постучать по зубилу так, чтобы оно придавало кручение болту против часовой стрелки. Таким образом нужно продвигаться по кругу, пока болт не сорвётся. Далее можно выкрутить его при помощи обычных плоскогубцев.
2. Взять дрель или болгарку с тонким диском по металлу. В шляпке болта проделать аккуратную прорезь точно по центру. Достаточно пару миллиметров. После чего потихоньку попробовать сорвать крепёж с помощью большой плоской отвёртки.

Указанных способов хватит для большинства случаев. Если болт стоит «намертво», можно попробовать обработать его спреем «WD-40».

Нужно учитывать, что данный крепёж не годится для повторного использования. Для обратной сборки рулевой колонки вам потребуется найти новые болты.

Удаление сломанного болта или шпильки с помощью сварки

Часто, когда болт или шпилька ломаются, они ломаются с небольшим выступом над материалом, в который они ввинчиваются. В этой ситуации иногда можно использовать пару тисков или тому подобное, чтобы облегчить снятие болта. Но чаще всего это не сработает по той самой причине, что болт сломался. В худшем случае, когда крепеж разрывается на одном уровне или ниже, чем на одном уровне с заготовкой. Хуже того, это когда высокопрочная крепежная деталь разорвалась ниже, чем заподлицо. Будучи высокопрочным, будет трудно или невозможно сверлить и использовать штекер или что-то подобное. Во всех этих случаях есть один метод, который почти всегда удаляет сломанную крепежную деталь. Он использует красивый сварочный профиль TIG. Пожалуйста, посетите мою ссылку ниже, чтобы увидеть это в действии,

Шаг 1: Объект со сломанным болтом или гвоздиком

Итак, у нас есть впускной коллектор. Он сделан из алюминиевого сплава какого-то типа

Не важно, из чего он сделан. Это может быть чугун или что-то еще в этом отношении, и следующий процесс все еще будет работать

В этом примере болт откололся, ничего не выпячиваясь. Если бы он сломался, оставив часть болта выступающей над коллектором и т. Д., Мы могли бы использовать тиски или что-то подобное для удаления сломанной части болта. В нашем случае он обломался под поверхностью материала. Что еще хуже, это болт с высокой прочностью на растяжение, поэтому было бы трудно сверлить и использовать насечку и т. Д. Мы будем использовать сварочный аппарат TIG для приварки болта к сломанной секции и удаления преступника с помощью гаечного ключа на болт.

Шаг 4: Подготовка болта, который должен быть приварен к насыпи

Рекомендуется шлифовать цинк, если вы используете оцинкованный болт. Это не только облегчит сварку TIG, но и позволит избежать паров цинка, которые в противном случае могли бы возникнуть. Пары цинка вредны для человека.

Шаг 5: Зажимаем болт на месте, пока к нему привариваем прихватку

Здесь мы зажимаем болт на месте с помощью пары тисков, чтобы на него можно было прикрепить прихватку, прежде чем снимать тиски

Обратите внимание на приятную импровизацию использования кольцевой пилы в качестве проставки. Любая удобная проставка (которая не горит) была бы готова

Шаг 6: Прикрепите болт к собранному холмику

Название этого шага говорит само за себя. Здесь мы привариваем болт на насыпь, чтобы потом можно было снять тиски и TIG сварить его правильно.

Шаг 7: Завершение сварки TIG, теперь, когда задвижки сняты

Опять же, название этого шага довольно объяснительно. Тиски были сняты, и мы положили сварной шов на 180 градусов от прихваточного шва, и дали ему остыть в течение нескольких секунд. (Я знаю, что я называю первый сварной шов сварным швом, но я даже не удосужился сварить первый сварной шов, поскольку сварка TIG чрезвычайно прочная и красивая)

Способы выкручивания болта

Ниже приведены самые эффективные способы выкручивания поврежденных болтов и винтов.

С испорченными гранями

Определяясь с тем, как открутить болт с сорванными гранями, нужно учитывать, есть ли к нему доступ, месторасположение, а также какой инструмент вы можете использовать. Исходя из этих факторов, можно применить один из способов:

1. Использование зубила. Метод подойдёт для больших болтов, к которым есть свободный доступ. Всё, что нужно — это молоток и зубило. Зубило прикладывают по касательной к головке и наносят по нему резкие удары. Способ простой, но он нечасто позволяет добиться желаемого результата. Применять его следует только тогда, когда под рукой нет другого инструмента.
2. Если есть свободный доступ к месту расположения крепежа, можно использовать универсальный переставной ключ. Этот инструмент позволяет надёжно зажать даже круглую головку. Если использовать небольшие переставные ключи типа «кобра», у которых на рабочих поверхностях есть острые насечки, то можно открутить самые маленькие болтики. Такой инструмент может выручить во многих случаях, но он должен быть новым. У изношенного инструмента насечки уже не могут обеспечить надёжное сцепление с металлом, и ключ будет проскальзывать.

3. Если грани повреждены не сильно, то могут выручить головки для накидного ключа. Для этих целей профиль накидного ключа должен быть с 12 гранями (внутри головки звёздочка, а не шестигранник). Откручивание производят следующим образом. Выбирают головку на один размер меньше, чем размер болта, и с помощью молотка напрессовывают её на сорванные грани, затем откручивают обычным способом.

4. Этот способ заключается в использовании ножовки по металлу, с помощью которой на головке болта делают пропил под плоскую отвёртку. Глубина пропила не должна быть больше 75% высоты головки болта, при большей глубине одна из половинок может обломиться.
5. Если в вашем распоряжении есть напильник или болгарка, то можно восстановить грани под ключ меньшего размера. Если есть рожковый ключ, выпиливать шестигранник необязательно, достаточно сделать две параллельные грани.
6. Если в месте расположения крепления можно пользоваться сваркой, то это значительно облегчит задачу. В этом случае можно на головку надеть гайку подходящего диаметра и сварить их вместе, а дальше использовать обычные ключи.

С сорванной головкой

Очень часто, разбирая старые резьбовые соединения, можно не только повредить грани болта, но и сорвать головку. Тогда встаёт вопрос: как открутить сорванный болт. Если вы разъединили детали, и сорванный болт выступает из тела детали, то вы можете использовать все вышеперечисленные способы.

А как выкрутить болт с сорванной головкой, если тело болта не выступает из детали? Есть несколько вариантов решения этой задачи.

1. Лучше всего применять специальный инструмент — экстрактор. Экстрактор изготавливается из металлического прута цилиндрической формы, на одном конце которого расположена конусная резьба противоположной нарезки, а на другом — хвостовик квадратного сечения. Для того чтобы его можно было использовать, в центре болта нужно просверлить отверстие. Диаметр отверстия — на 2−3 мм меньше диаметра резьбы. После этого нужно взять подходящий по размеру экстрактор и лёгким ударом забить его в отверстие. Вращая экстрактор за хвостовик, выкрутить остатки болта.
2. Если есть метчик с левой резьбой, вы с успехом можете применить его в качестве экстрактора. Разница лишь в том, что диаметр отверстия должен быть таким, как для нарезания резьбы. Точное значение можно найти в соответствующих таблицах.
3. Если выкрутить обломок всё же не вышло, можно попробовать удалить его таким способом. В болте сверлите отверстие максимально возможного диаметра, стараясь не повредить резьбовое соединение. Затем берёте соответствующий метчик и нарезаете в отверстии резьбу. Во время этого процесса прочищается резьба и удаляются остатки болта.

Как прожечь заржавевшую гайку

Альтернатива предыдущему способу — разрушить крупные кристаллы солей и окислов, уменьшив силу трения внутри резьбы. Сделать это можно за счёт температурного расширения металла гайки и болта. В самом простом случае к облизанной гайке приваривают ещё одну, но большего диаметра. За счёт прогрева резьбы и наличия свежих граней раскрутить резьбу становится очень просто.

Прокалка резьбового соединения помогает почти в 100% случаев, но это не всегда удобно сделать по двум причинам:

1. На месте нет подходящего оборудования;
2. Соединяемые или соседние детали чувствительны к нагреву.

Более изощренный способ — обмотать гайку несколькими витками нихромовой или фехралевой проволоки и подать на концы напряжение от автомобильного аккумулятора. Такой локальный нагрев убережёт чувствительные детали от воздействия пламени и поможет существенно ослабить резьбу.

Способы выкручивания поврежденных шурупов

Как бы ни старались предотвратить повреждения шурупов, все равно они присутствуют, хочется этого или нет. Существует много способов извлечения метизов с различными повреждениями, некоторые из наиболее используемых, описаны далее.

Шуруп с сорванными гранями

Изначально нужно попробовать выкрутить шуруп с деформированными гранями при помощи качественной отвертки или подобрать биту для вывинчивания крепежных элементов.

Если это не помогло, то нужно пробовать выкручивать, применяя дополнительные инструменты или оснастки:

1. При помощи простой отвертки, резинового жгута или плоской резинки. Резиной накрываются шлицы отвертки, отвертка вставляется в шляпку шурупа, прижимается и выкручивается.
2. При помощи отвертки и клея. Требуются спирт или ацетон, клей «Момент» универсальный, по металлу или «Супер» и крестообразная отвертка. Прежде всего, обезжириваем спиртом отвертку и шляпку шурупа. Далее капнем клей в шляпку и нанесем немного на рабочую часть отвертки. После этого ровно вставляем отвертку в шлицы шляпки, ждем, когда схватится и выкручиваем.
3. При помощи ударной отвертки и молотка. Отвертка вставляется шлицами на шляпку шурупа, молотком по отвертке производят удары, поворачивая ее медленно в такт ударов в сторону выкручивания.
4. При помощи плоскогубцев или газового ключа. В этом случае должна торчать над поверхностью часть шляпки или головки метиза. Губками инструмента зажимается шляпка и выкручивается в нужном направлении (с правой резьбой – против часовой стрелки, с левой резьбой – по часовой стрелки). Так же здесь можно применить дрель, зажимая в патрон головку шурупа, выкручивая ее на небольших оборотах.
5. При помощи плоской отвертки. При возможности, если шляпка шурупа позволяет (возвышается над поверхностью) сделать в ней пропил ножовкой по металлу или тонким диском «болгарки» на глубину 2 – 3 мм, после этого выкручивается крепежный элемент. Если головка метиза находится в «потаи», то можно сделать пропил вместе с деталью, которую крепит шуруп, но при условии, что деталь не лишится своих эстетических и физических свойств.

Это про шурупы с сорванными или закатанными шлицами внутри шляпки. Далее рассматриваются более серьезные дефекты, где применяют разнообразные инструменты и технологии для достижения конечной цели.

Шуруп с отломанной головкой

Наиболее известны и применяются три способа выкручивания шурупа без головки. Один описан в предыдущем разделе, когда тело шурупа выступает над поверхностью, его пропиливают «болгаркой» или ножовкой и выкручивают плоской отверткой. Остальные два ниже:

• Выкручивание производится при помощи метчика с левой резьбой. Для того чтобы выкрутить этим способом шуруп, нужно в его теле просверлить отверстие точно по центру сверлом с диаметром, подходящим под стандартный метчик и меньше диаметра шурупа на 3 – 4 мм. В это отверстие вкручиваем метчик до упора и далее продолжаем крутить вместе с метизом, пока не выкрутим.
• Выкручивание производится при помощи экстрактора (более подробно описывается ниже).

Высверливание головки шурупа с сорванными гранями

Высверливание, а в дальнейшем выкручивание можно производить двумя способами:

1. С применением «правого» сверла.
2. С применением «левого» сверла.

В первом способе берем сверло правого хода, диаметром чуть меньше диаметра внутренней части резьбы шурупа, зажимаем в патроне дрели. Через шляпку высверливаем тело шурупа. Далее проходим метчиком (с диаметром и шагом резьбы метиза) отверстие. Готово.

Во втором способе применяем сверло с левым ходом, диаметром меньше диаметра шурупа. Ставим по центру и высверливаем. В процессе сверления происходит срыв резьбы, и метиз выкручивается вместе со сверлом.

При сверлении нужно быть внимательным и не давать сверлу уходить в сторону.

Зубило и молоток

Этот метод применяется для шурупов с большим диаметром и выступающей крупной шляпкой.

Зубило режущей кромкой прикладываем к шляпке под углом по ходу выкручивания метиза. Бьем молотком с оптимальным усилием, чтобы не срубить края головки. Это длительный, но эффективный процесс.

Метод сверления экстрактором

Экстрактор – это инструмент (приспособление), при помощи которого вывинчиваются дефектные крепежные элементы (болты, шурупы, шпильки и т.д.), напоминает сверло конической формы. Слово произошло от английского «extract», обозначающее «извлекать», «удалять».

Перед тем, как применить это приспособление, необходимо просверлить отверстие в теле крепежного элемента со стороны шляпки.

Далее вставляем в отверстие экстрактор и при помощи ключа или шуруповерта выкручиваем метиз.

Как снять звездочку с односкоростного велосипеда (синглспид)

Чтобы снять трансмиссионную звезду на односкоростном велобайке, достаточно одного лишь разжатия стопорного кольца. Многие любители синглспид утверждают, что «родное» стопорное кольцо никуда не годится и иногда ломается, даже если речь о замене звезды не идет. В любой ситуации, если стопор вышел из строя, нужно его заменить. В противном случае, люфт неизбежен. Цепь будет попросту болтаться в разные стороны.

Если звездочки неисправны, велосипед ездить не будет. Своевременная замена деталей трансмиссии – это актуально для всех моделей великов: от простейших «работяг» до самых навороченных скоростных шоссеров и горных велобайков.

Способы откручивания болтов, шурупов, винтов со слизанными гранями

Если привычным способом не получилось открутить крепёжные элементы, у которых слизались грани, можно использовать один из нескольких проверенных вариантов.

Газовый ключ

Этот метод применяют при откручивании болтов, так как у них выступает головка, за которую можно ухватиться. Для этого:

1. Очищают головку болта.
2. Смазывают место соединения керосином или соляркой, хорошо помогает жидкость типа WD-40, и оставляют на 15–20 минут.

3. Откручивают болт. Делают это газовым ключом. С его помощью создаётся большое усилие и удаётся хорошо захватить даже круглую головку.

Недостаток такого способа в том, что не всегда есть возможность подобраться газовым ключом к нужному болту.

Нарезка новых граней

Если болт крупный, то при помощи болгарки на нём можно нарезать новые грани. Достаточно сделать их всего 4 и при помощи уже меньшего ключа открутить болт. Можно нарезать новые грани на болте напильником, но это сложнее и дольше. На головке винта или шурупа можно сделать прорез при помощи ножовки по металлу или болгарки.

На головке шурупа или винта можно сделать более глубокий надрез для отвёртки

Молоток и зубило или ударная отвёртка

Этот вариант больше подходит для слизанных гаек или достаточно крупных винтов. Зубило упирают в головку крепёжного элемента и, ударяя по нему молотком, постепенно проворачивают винт или гайку. Небольшие винты или шурупы можно открутить при помощи ударной отвёртки и молотка. После ослабления крепления работа выполняется уже обычной отвёрткой.

Ударной отвёрткой можно открутить небольшие винты или шурупы со слизанными шлицами

Жгут или кусок резины

В этом случае используют небольшую часть медицинского жгута или кусочек плотной резины. Выбранный материал укладывают сверху на головку винта или шурупа, после чего надавливают отвёрткой и постепенно его проворачивают. Наличие резины поможет увеличить трение и решить проблему.

Жгут укладывают между отвёрткой и головкой винта или шурупа

Экстрактор

Экстрактор — специальный инструмент, который используется для откручивания винтов, болтов или шурупов со слизанными или сломанными головками.

Экстрактор — инструмент для откручивания винтов, болтов или шурупов со слизанными или сломанными головками

Порядок его применения:

1. При помощи тонкого сверла в головке делают небольшое отверстие. В некоторых случаях экстрактор можно просто забивать в слизанный шлиц винта.
2. Подбирают экстрактор необходимого диаметра. Вбивают или вкручивают его в подготовленное отверстие. Это зависит от того, применяется обычный или винтовой инструмент.

3. Выкручивают болт.

Видео: откручивание слизанного винта при помощи экстрактора

Обычное или левостороннее сверло

В продаже есть левосторонние свёрла с вращением против часовой стрелки. Они улучшают центрирование инструмента и снижают нагрузку на сверло, что даёт более высокую производительность и точность сверления. Вставив такой инструмент в дрель, можно открутить винт или шуруп со слизанной головкой. Если левостороннего сверла нет, можно попробовать высверлить застрявший крепёж при помощи обычного. В этом случае надо брать сверло, диаметр которого меньше диаметра болта или винта

Действовать необходимо осторожно, чтобы не пришлось потом нарезать резьбу для нового крепежа

Сверло должно иметь диаметр меньше, чем у проблемного болта

Клей

К головке проблемного винта или шурупа при помощи эпоксидного клея или клея под названием «холодная сварка» фиксируют гайку соответствующего диаметра. После того как клей надёжно её закрепит, при помощи ключа проворачивают гайку и вместе с ней откручивают винт или шуруп.

При помощи клея к слизанной головке фиксируют гайку, а затем вместе с ней откручивают винт

Сварка

Если рядом есть сварочный аппарат, то зафиксировать на головке болта или винта новую гайку можно путём её приваривания. После этого его можно будет сразу открутить.

К проблемному болту или винту можно приварить новую гайку

Припой и паяльник

Если надо открутить небольшой шуруп или винтик, используют паяльник и припой:

1. Разогретый припой капают на головку крепёжного элемента со слизанными гранями.

2. Пока олово не застыло, в него вставляют отвёртку и ожидают несколько минут.

3. Откручивают проблемный винт и чистят жало отвёртки от припоя.