Поддоны и паллеты: виды, размеры, сорта, загрузка автомобиля

Классификация и виды паллет

Что касается сроков службы поддонов, то они бывают одноразовыми и многоразовыми:

1. Есть паллеты, применение которых рассчитано только на один раз. Для повторного использования они не предназначены. Поэтому после одноразового использования их отправляют в утиль или на переработку.

2. Паллеты многоразового использования отличаются своей прочностью, предназначены для длительной эксплуатации.

Классифицируются паллеты и по количеству их захвата грузоподъемными устройствами:

Применяются паллеты, которые могут захватываться вилами грузоподъемных устройств только с противоположных сторон. А есть поддоны, захватываемые вилами подъемников с четырех сторон. Подобное преимущество обеспечивает безопасность груза при погрузочно-разгрузочных работах, когда поддон можно поднять подъемным устройством с любого положения.

Кроме того, различаются поддоны и количеством площадок, на которых размещается груз:

В большинстве своем применяются паллеты, груз на которых размещается только на одной стороне.

Однако, для перевозки грузов особого назначения (ценные, хрупкие или нестандартные товары), используют паллеты, имеющие две площадки для размещения груза, расположенные одна над другой.

Как правило, такие поддоны оснащены специальными перегородками, предотвращающими повреждение, выпадение и перемещение груза по поверхности паллета. Такое расположение площадок способствует экономии полезной площади.

Различают несколько видов паллет, в зависимости от материала, из которого они изготовлены:

Деревянные

Дерево – это материал, который легко ремонтируется и утилизируется, является экологически безопасным, достаточно дешевым, а потому и самым распространенным. Однако деревянные поддоны, для того, чтобы они дольше служили, в обязательном порядке должны обрабатываться от поражения их вредителями.

Гофрокартонные

Для изготовления таких поддонов используют плотный картон и гофрокартон, состоящий из нескольких слоев. Такие паллеты уступают остальным видам поддонов, поскольку их грузоподъемность несколько ограничена. Однако они отвечают установленным международным стандартам, легко транспортируются и полностью утилизируются.

Пластиковые

Пластиковые паллеты имеют хорошее качество, стандартные размеры, устойчивостью к различным климатическим условиям. Они великолепно складируются, обладают способностью вкладываться друг в друга, достаточно легко ремонтируются и окрашиваются.

Металлические

Металлические паллеты применяются не очень часто из-за их тяжести. Однако, несмотря на большой вес, металлические паллеты имеют ряд преимуществ. Они достаточно прочные, не изнашиваются, имеют большой срок эксплуатации. Такие поддоны легко мыть, они устойчивы к различным климатическим условиям.

Эксплуатация

Допустимая нагрузка на деревянный поддон различается в зависимости от характера груза и вида его упаковки. При концентрированной нагрузке, когда один тяжелый предмет занимает менее 0,3 площади настила, допускается размещать на поддоне не более 600 кг такого груза. Если площадь, занимаемая предметом, находится в пределах от 0,3 до 0,85 площади настила, то допустимый вес увеличивается до 1000 кг.

При такой площади покрытия поддона на нем можно разместить продукцию, упакованную в специальные мешки общим весом не более 1 т. Если на поддоне требуется разместить товар, упакованный в нескрепленные ящики, их общая масса не должна превышать 1250 кг. Скрепленные ящики могут весить до 1350 кг. Если к погрузке предполагаются твердые монолитные плиты или листы и при их размещении свободная поверхность настила также составит не более 15%, то на паллете возможно размещать до 1500 кг.

Типы паллетов по грузоподъемности

Важной характеристикой поддонов являются не только их размеры, но и масса груза, которую они могут выдерживать:

• Типовые несертифицированные поддоны размерами 800х1200х145 мм и 1000х1200х145 мм могут выдержать груз массой до 1 тонны.
• Европоддоны размерами 800х1200х145 мм имеют грузоподъемность до 2 тонн.
• Облегченные паллеты. Имеют размеры 800х1200 мм и упрощенную конструкцию, в настиле которой присутствует 5-7 досок одинаковой ширины. Максимальная масса груза – 0,7 тонн.
• Усиленные. Такая тара имеет увеличенные размеры – 1200х1200 мм – и повышенную грузоподъемность до 2,5 тонн.

Сорта паллет

Если Вы отправляете производимые товары за рубеж или используете производственные линии с жёсткими требованиями к используемым паллетам, то, вполне вероятно, Вам понадобятся сертифицированные европейские или финские паллеты. Они изготовлены в соответствии с принятыми в странах Европы ГОСТами, о чем свидетельствует наличие клейма на каждой паллете. По состоянию эти паллеты делятся на три сорта:

• практически новые, белые, крепкие паллеты;
• без сколов и трещин;
• были использованы не более трёх раз.

• белые, крепкие паллеты;
• без сколов и трещин;
• не были подвергнуты ремонту.

• допускаются небольшие загрязнения, и потемнение древесины от времени;
• допускаются небольшие трещины и сколы (но не более 3см в ширину и 30см в длину);
• часть из них может быть после ремонта.

Объемный вес кирпича

Конечно же, для тех, кто затеял большую стройку и его финансовые средства не ограничены, эта цифра не столь важна. Однако для тех, кто планирует построить небольшое строение для животных или дровяной сарай, покупка излишнего количества материала может стать существенной проблемой.

Когда речь заходит о том, сколько кубов кирпича в поддоне, существует другой способ расчетов. Вычислить сколько кирпичей умещается в одном кубометре, можно зная размер брикетов.

• Объем одинарного изделия (25×12×6,5 см) составляет 1950 кубических сантиметров или 513 кирпичей в кубическом метре.
• Объем полуторного изделия (25×12×8,8 см) – 2640 кубических сантиметров или 379 кирпичей.
• Объем двойных изделий (25×12×13,8 см) – 4140 кубических сантиметров или 255 кирпичей.

Вес поддона с глиняными изделиями

Рассчитать массу одного паллета можно самостоятельно, зная показатели одного глиняного блока и его количество в одном поддоне. Сложно определить единый вес потому, что производители часто незначительно отходят от принятых норм. Это происходит в силу того, что глина, как правило, разнородная. Однако производитель всегда указывает такие данные:

• масса 1 шт.;
• количество в упаковке;
• сколько весит поддон красного кирпича.

Последний пункт рассчитывается вместе с учетом массы тары. Сама деревянная решетка весит 30-40 кг и имеет грузоподъемность 750-900 кг. Зачастую на ней умещается 1 м³. Этот способ удобен как для продавца, которому легче производить подсчеты, так и покупателю, который может быстро определить, сколько он берет товара.

Глиняные изделия бывают полнотелыми и пустотелыми. Последним называют такой кирпич, в котором есть полости. Соответственно, каждый вид имеет свою массу. Один экземпляр весит:

• полнотелый:
  • одинарный — 3,3-3,6 кг;
  • полуторный — 4-4,3 кг;
  • двойной — 6,6-7,2 кг;
• пустотелый:
  • одинарный — 2,3-2,5 кг;
  • полуторный — 3-3,3 кг;
  • двойной — 4,6-5 кг.

Полнотелого изделия из керамики на специальной подложке может помещаться 200-380 шт. Произведя несложные расчеты, видим, что поддон кирпича вес имеет приблизительно 660-1200 кг. Сюда нужно добавить еще массу тары.

Пустотелых кирпичей уместится 180-450 шт. Их вес будет 800-1200 кг.

Помимо рабочих глиняных изделий есть еще облицовочные или лицевые. Масса одинарного составляет 1,3-1,6 кг, а полуторного — 2,7-3,2 кг. На поддоне можно разместить 350-480 шт., и их общая масса будет 640-1100 кг.

Вес поддона полнотелого кирпича

При проведении подобных подсчётов нужно знать массу одного конкретного материала, вес самого поддона и количество изделий в упаковке, как говорилось выше. Что касается поддона, то он имеет вид деревянной решётки, а его вес редко превышает 40 килограммов. Обычно производители выкладывают кирпич на поддоне в виде куба, что позволяет с максимальной скоростью проводить подсчёт материалов.

Известно, что в одной упаковке содержится 200-330 штук керамического полнотелого кирпича, подсчитаем сколько весит поддон кирпича, при условии, что масса такого изделия колеблется от трёх до четырёх килограммов:

• если в поддоне 200 штук строительных материалов, а масса отдельного экземпляра 3 килограмма 200×3 = 600 килограммов; при использовании 330 штук кирпичей в поддоне 330×3 = 990 килограммов;
• если масса изделия 4 килограмма, для упаковки, которая содержит 200 кирпичин 200×4 = 800 килограммов, для тары с 330 изделиями 330×4 = 1320 килограммов.

Ко всем результатам следует добавить вес самого поддона 30-40 кг.

Объемный вес кирпича

Конечно же, для тех, кто затеял большую стройку и его финансовые средства не ограничены, эта цифра не столь важна. Однако для тех, кто планирует построить небольшое строение для животных или дровяной сарай, покупка излишнего количества материала может стать существенной проблемой.

Когда речь заходит о том, сколько кубов кирпича в поддоне, существует другой способ расчетов. Вычислить сколько кирпичей умещается в одном кубометре, можно зная размер брикетов.

• Объем одинарного изделия (25×12×6,5 см) составляет 1950 кубических сантиметров или 513 кирпичей в кубическом метре.
• Объем полуторного изделия (25×12×8,8 см) – 2640 кубических сантиметров или 379 кирпичей.
• Объем двойных изделий (25×12×13,8 см) – 4140 кубических сантиметров или 255 кирпичей.

Стандартные габариты

Размер поддона европейского образца – не единственное отличие от отечественных изделий. Его средний вес составляет около 20 кг, а российская альтернатива весит больше. Разницу в весовой категории объясняет не столько ширина или высота, сколько более строгий подход к применяемой древесине – выбираются не любые, а строго определенные сорта, прочные, но не отличающиеся повышенной плотностью.

В российских и европейских поддонах совпадают только показатели допустимой влажности древесины – в обоих изделиях она не должна превышать ¼ массы изделия (25%). Стандарт зависит от видовой принадлежности – различают европейские, финские, американские и азиатские, российские палеты.

В европейских толщина досок – 22 мм. Они состоят из верхнего и нижнего настилов. Для верхнего используются 2 узких доски (по 100 мм) и 3 широких (по 145 мм). Палеты из дерева «евроразмер» и «евростандарт» отличаются размером опорного бруса (шашечки). У первой категории она 100 мм, а у второй – 145 мм. У «стандарта» из-за этой конструктивной особенности грузоподъемность больше – около 800 кг, а у «евроразмера» она вполовину меньше.

Если подробно рассматривать все имеющиеся разновидности, обнаружится, что они могут отличаться весом, размером, наличием фасок и сортом.

• 1200х800 мм – стандартные габариты сертифицированного европоддона с соответствующей маркировкой.
• 1200х1000 мм – размеры палеты финского образца. Ее можно узнать не только по большей ширине, но и по срезанным на углах фаскам, и по маркировке FIN, и по наличию 7 досок, вместо 5, в верхнем настиле.
• 120х80 см, как и 120х100, относятся к стандартным параметрам. Есть и нестандартные, для определенных грузов, узкопрофильные с ограниченной сферой применения.
• Американские – 120х120 см, а азиатские, тоже квадратные, на 10 см меньше – 110х110.

У отечественных производителей самым распространенным видом признаются финский и европейский стандарты. Это связано с широким применением изделий в международных транспортировках грузов. Отсутствие маркировки на поддоне означает местное производство, но отклонение не в размерах, а скорее, в весе.

Различие может состоять и в отсутствии специальной пропитки, но если в продаже есть палеты, вернувшиеся из-за границы, то на этот счет можно не беспокоиться – древесина обязательно проходит санитарную обработку. Без этого она не пересечет таможню. Деревянные изделия, соответствующие стандартам международного сообщества, тоже называются европоддонами, даже если произведены в России.

Специфика силиката

Многих интересует вопрос о том, сколько может поместиться силикатных изделий на деревянном основании и каким будет их вес. Так же как и керамические, силикатные блоки могут быть полнотелыми и пустотелыми. По размеру тоже бывают одинарными, полуторными и двойными.

Одинарные полнотелые весят 3,4 кг, и их можно уложить 936 шт. в упаковке. Соответственно, общая масса будет 3184 кг. Если мы берем полуторные пустотелые, при весе одного кирпичного изделия в 4 кг их разместится 672 шт. Произведя несложные расчеты, получаем приблизительно 2700 кг.

Поскольку упаковки имеют большой вес, при транспортировке не рекомендуется ставить друг на друга больше двух рядов. Иначе можно повредить нижние блоки. Перед погрузкой обязательно проверяют горизонтальность кузова и при необходимости выравнивают. Для удобства погрузки и разгрузки товара лучше выбирать машину с открытым типом кузова. Если борта у машины невысокие, не стоит нагромождать паллеты друг на друга. Желая сэкономить на перевозке, вы можете повредить или рассыпать изделия по дороге.

Поддон красного кирпича: какова масса

Рассчитать вес одной паллеты вполне реально самому, если владеть показателями одного шамота плюс количество в паллете. Куда труднее выявить единый вес, ведь зачастую изготовители не соблюдают установленные правила и требования. Подобное случается из-за разнородности глины. Между тем изготовитель всегда обозначает следующие сведения:

• вес одного шамота;
• имеющееся количество единиц в упаковке;
• вес паллеты кирпича (указывается вместе с весом тары).

Образцы из глины выпускают полно- и пустотелые. Между тем если в кирпиче предусмотрены полости, значит, он является пустотелым. Каждая разновидность обладает своей массой. Следовательно, вес одного экземпляра следующий:

1. Полнотелый (расчет указан в килограммах):

• 3,3-3,6 – одинарный;
• 4-4,3 – полуторный;
• 6,6-7,2 – двойной.

1. Пустотелый:

• 2,3-2,5 – одинарный;
• 3-3,3 – полуторный;
• 4,6-5 – двойной.

Какое количество кирпича на специальной паллете? 200-380 единиц. Совершив нетрудный расчет, впору получить: поддон весит примерно 660-1200 кг. Стоит сюда же включить и собственно вес упаковки.

Кроме рабочих глиняных образцов, существуют облицовочные (лицевые). Итак, кирпич весит 1,3-1,6 кг (одинарный) и 2,7-3,2 кг (полуторный). Ежели поддон вмещает от 350 до 480 штук, значит, весят строительные прямоугольники в килограммах 640-1100.

Размер американского паллета

Новые габариты американского паллета установлены недавно — в 2012 году. Размер — 1200*1200*150 мм. Вообще, в Северной Америке в ходу около десятка типов паллет. Есть односторонняя и двусторонняя разновидности. В одностороннем, как и в других, нижний настил всего несколько досок. В двухстороннем нижний и верхний настил одинаковы. Двусторонний поддон можно переворачивать любой стороной. Вес американских паллет не нормируется, но в среднем, пустой односторонний паллет весит 15-25 кг, двусторонний — до 40 кг. Нагрузить можно до 1200 кг.

Внешний вид американского паллета отличается от других за счет фигурных вырезов в передней и задней стенке

По американскому стандарту при изготовлении паллет может использоваться следующая древесина: сосна, тополь, ольха, осина. Причем, самые тонкие элементы не могут быть меньше 6 мм. Доски сбиваются гвоздями. Отличить американский паллет можно не только по размеру, но и по виду промежуточных стоек. Это не «шашечки», а доска с вырезами (23 см) под лапу вилочного погрузчика.

Размеры поддона по американскому стандарту

Если говорить о конструкции, то верхний настил поддона американского образца состоит из 7 досок, нижний из трех (для однонастильного) или семи — для двухнастильного. Точная ширина досок не нормируется, но не может быть меньше 100 мм. Если посмотреть на чертежи, чаще всего по краям используют широкую доску — порядка 140-150 мм шириной. Все остальные идут одинаковые. Аналогичная картина наблюдается и для нижнего настила: по краям две широких доски, три узких в центральной части.

Какой вес красного керамического кирпича

Керамические материалы в возведении построек имеют хорошие рабочие характеристики. Этот материал устойчив к внешним факторам, отличается высокой механической стойкостью. Применение глины в качестве главного сырья гарантирует пожаробезопасность и экологичность.

Красным кирпичом в народе называется керамический. Он бывает:

• облицовочный;
• рядовой;
• огнеупорный.

Производится красный кирпич в различных размерах. Так, пустоты занимать могут 13-45% от всего объема. Если взвесить штуку одинарного красного керамического кирпича, весы покажут 3 кг 500 г. Полуторный аналогичный кирпич – 4 кг 200 г. Пустотелый одинарный красный кирпич весит 2 кг 400 г, полуторный – 3 кг 100 г.

Лицевой пустотелый кирпич будет весить примерно 1 кг 500 г, а идентичный полуторный – приблизительно 3 кг.

Обыкновенный красный кирпич по праву считается представителем классической школы. В процессе изготовления разные составы глин с добавками подвергаются обжигу. Керамический кирпич отлично подходит для строительства малоэтажных домов, поскольку он не будет разрушаться, прекрасно удерживает тепло и довольно устойчивый. Важный критерий – его не нужно обрабатывать антисептиками.

Преимуществом красного кирпича является содержание экологически чистых компонентов. В наше время применяют материал для возведения цокольных этажей в домах из дерева. Им перевязывают кладку из пенобетона в ходе эксплуатации керамического камня. В строительстве основой выступает очень редко. Если раньше керамический кирпич использовался в любом виде построек, то сегодня с возникновением бетона его заменяют по причине высокой стоимости.

Помимо силикатного и керамического, существует кирпич шамотный. Последний устойчив к влиянию высокой температуры, вследствие чего данное сырье применяют для строительства печи. Шамотный кирпич имеет вес от 3,5 до 4 кг.

Теперь вы без труда отличите кирпич разных видов. А владея информацией по весу материала, удастся правильно рассчитать вес любой конструкции.

Сколько весит кирпич? Таблица веса всех видов кирпичей.

Вес кирпича зависит от материала из которого он изготовлен, назначения, размера и формы. К основным характеристикам такого строительного материала относят размеры, водопоглощение, морозостойкость, теплопроводность и, конечно же, вес.

Вес кирпича.

Однако, это вовсе не означает, что чем тяжелее материал, тем он прочнее или долговечнее. Кирпичи производятся их разных видов сырья и разными способами. Обжиг осуществляется под определенными температурами. Первостепенными считаются свойства материала, отвечающие его назначению, и лишь за тем идет такая вспомогательная характеристика, как масса.

Поддоны по российским стандартам

В настоящее время на территории РФ действуют два норматива: ГОСТ 9078-84 и ГОСТ 9557-87. Первый определяет только размер деревянного поддона. По нормативу 9078-84 есть два варианта размеров тары для складирования и грузоперевозок российского образца:

• 1200*800 мм. Этот размер паллета соответствует евростандарту.
• 1200*1000 мм. Аналог финского.

Максимально допустимое отклонение от указанных размеров — 5%. Площадь нижнего настила может быть на 40% меньше площади верхнего. Определяется также сортность и влажность используемой древесины: может применяться первый и второй, а также высший сорт. Максимальная влажность древесины — 22%. Других указаний по конструкции и пиломатериалам нет

Так что каждый производитель может действовать тут как хочет, важно соблюсти наружный размер паллета

Чертеж и размер обычного деревянного поддона

Второй стандарт — 9557-87 практически один в один повторяет нормативы европоддонов. Все требования аналогичны. Отличие только в том, что на них не ставят клеймо, так как стандарт пока не прошел международную сертификацию. Если поддон изготовлен по второму стандарту, от EUR-паллета его отличает только отсутствие клейма и могут быть не сделаны фаски на углах. Обычно называют такие изделия многооборотными грузовыми поддонами. Дальше проставляют размер. Еще их называют европоддоны БК (без клейма).

Схемы укладки паллет в фуру

Нельзя выделить какой-либо один способ укладки паллет, как наилучший, поскольку каждая схема походит к конкретному типу фуры и напрямую зависит от габаритов кузова.

Известно, что предпочтительнее самые тяжелые грузы складывать ближе к кабине, для того, чтобы прицеп не заносило.

Условно схемы укладки поддонов в грузовик можно разделить на:

• продольные (паллеты укладываются одна за другой по длине, параллельно кузову);
• поперечные (по ширине, то есть поперёк кузова);
• комбинированные (в последнем ряду поддоны укладываются перпендикулярно всем предыдущим, что создаёт дополнительную преграду, не позволяя рядам «ездить»);

Количество поддонов, умещающееся в фуре, напрямую зависит от габаритов прицепа или кузова. В среднем, это одна паллета на 0,4 погрузочных метра или на 2 кубометра.

Вот примеры расстановки паллет по некоторым моделям грузовиков:

30 кубометров, 2 ряда, всего 10 европаллет в продольном размещении.

32 кубических метра, 14 паллет в поперечном размещении двумя рядами.

16 «кубов», всего 6 паллето-мест продольно, два ряда.

36 кубометров, 14 паллет в два ряда (по 7 шт.) поперёк.

16 метров кубических, всего 6 поддонов, 2 ряда вдоль.

40 кубов», 14 поддонов в два ряда поперёк и один продольный ряд, три поддона. Итого: 17 шт.

12 кубических метров, 6 паллет продольно, в два ряда. По три паллеты в ряду.

54 кубометра, 20 паллет, поперечная схема, 2 ряда (по 10 шт. в каждом).

9 кубов, 2 ряда продольно, по 2 шт. в ряду.

90 кубометров. 30 паллет двумя рядами поперёк и один продольный ряд, 3 шт. Итого – 33 поддона.

9 «кубов». 4 паллето-места, 2 ряда по 2 шт. вдоль.

Грузоподъемность

Перечисленные условия эксплуатации справедливы, когда европоддоны используются в процессах складирования, погрузки и транспортировки. Если необходимо только складировать для хранения на горизонтальной ровной поверхности, например, при штабелировании упакованных товаров в несколько ярусов, допустимая масса возрастает до 5,5 т при соблюдении равномерно распределенной нагрузки.

Вес деревянного поддона может значительно повлиять на стоимость транспортировки груза, особенно если специфика его складирования предусматривает использование большого количества европоддонов. Определить точно, сколько весит европаллета, поможет маркировка предприятия-изготовителя, которая в соответствии с общепринятым стандартом должна присутствовать на двух продольных сторонах изделия и содержать его массу в килограммах.

Характеристики европаллетов

Зная размеры евро паллета и их характеристики, можно существенно оптимизировать процесс перевозок. Требования закреплены паллетной организацией и европейскими стандартами. На изделиях, если они сертифицированы, нанесено клеймо EUR или EPAL. В России стандарт, касающийся паллет – ГОСТ 9557–87, не имеет сертификации EPAL.

Размеры паллетов евростандарт определяет однозначно. Для эксплуатации в Европе конструкции должны соответствовать требованиям:

• имеется соответствующее клеймо соответствия (EUR или EPAL);
• нижние доски не имеют трещин, повреждений ни поперек, ни по диагонали;
• обмен досками между паллетами допускается при использовании не более 2-х гвоздей для закрепления;
• опорный брус без повреждений. Если он заменен, должно использоваться менее 2-х гвоздей для фиксации;
• чистота конструкции. Груз не должен загрязниться;
• состояние удовлетворительное, позволяет поднимать конструкцию краном;
• материалы изготовления соответствуют установленным санитарным требованиям.

Размер стандартного и евро паллета отличается, для второго составляет 800х1000, 800х1200х144, 1000х1200, 1200х1600, 1200х1800 мм. Если показатель не соответствует, изделие может не пройти европейскую сертификацию. Грузоподъемность не более 2000 кг (максимальная). Для перевозок в контейнерах размеры 1000х1200, 825х1000, 100х1100, 1100х1320 мм.

Размеры деревянного евро поддона фиксированные. Вес не подлежит регламенту, поскольку для изготовления используются разные сорта древесины с различающейся плотностью. Средний параметр 15–20 кг.

Специфика силиката

Многих интересует вопрос о том, сколько может поместиться силикатных изделий на деревянном основании и каким будет их вес. Так же как и керамические, силикатные блоки могут быть полнотелыми и пустотелыми. По размеру тоже бывают одинарными, полуторными и двойными.

Одинарные полнотелые весят 3,4 кг, и их можно уложить 936 шт. в упаковке. Соответственно, общая масса будет 3184 кг. Если мы берем полуторные пустотелые, при весе одного кирпичного изделия в 4 кг их разместится 672 шт. Произведя несложные расчеты, получаем приблизительно 2700 кг.

Поскольку упаковки имеют большой вес, при транспортировке не рекомендуется ставить друг на друга больше двух рядов. Иначе можно повредить нижние блоки. Перед погрузкой обязательно проверяют горизонтальность кузова и при необходимости выравнивают. Для удобства погрузки и разгрузки товара лучше выбирать машину с открытым типом кузова. Если борта у машины невысокие, не стоит нагромождать паллеты друг на друга. Желая сэкономить на перевозке, вы можете повредить или рассыпать изделия по дороге.